С первого сентября путешественники, возможно, заметят небольшое, но ощутимое изменение в стоимости авиабилетов — каждый станет примерно на 150 рублей дороже. Причина? Новый инфраструктурный сбор, который планируют ввести в России. Министерство транспорта решило, что пора обновлять аэропорты, а деньги на это проще всего собрать с авиакомпаний. Авиакомпании, в свою очередь, не готовы оплачивать ремонт взлетно-посадочных полос из своего кармана, а значит, все расходы автоматически перекладываются на пассажиров.

Законопроект уже висит на Федеральном портале нормативных актов, его обсуждают, спорят и взвешивают все за и против. Но суть проста: с каждой проданной авиакомпанией посадки — дополнительный платеж в специальный фонд. Из этого фонда будут финансировать реконструкцию 56 аэропортов по всей стране. План рассчитан до 2030 года, так что пассажиры могут рассчитывать на долгие годы доплат за «лучшее будущее».

Аэропорты поделят на группы — это не значит, что маленький аэропорт на Дальнем Востоке будет финансировать реконструкцию крупного хаба в Москве. Деньги, собранные в одном регионе, должны оставаться в нем же.

Кроме этого, власти уже запустили масштабный проект «Развитие опорной сети аэродромов» — на него выделяют 366 миллиардов рублей из бюджета, еще 128 миллиардов надеются привлечь от частных инвесторов. Но, судя по всему, этих денег не хватает, раз решили дополнительно взимать инфраструктурный сбор.

Конечно. Доплата в 150 рублей может показаться несущественной, но это только на первый взгляд, особенно если учитывать, что цена авиабилетов в последние годы и так не радует стабильностью. К тому же никто не гарантирует, что эта сумма не вырастет. Сегодня — 150 рублей, а завтра?..

Но если смотреть на ситуацию с другой стороны, перспектива обновленных аэропортов выглядит заманчиво, ведь всем хочется комфортных залов ожидания, новых взлетно-посадочных полос, удобных терминалов. Вопрос только в том, насколько быстро и эффективно будет работать эта система, не превратится ли новый сбор в еще одну статью расходов, а сами ремонты — в долгострой.

Публичное обсуждение законопроекта продлится до 24 апреля, потом начнутся официальные процедуры, поправки, голосования — если все пойдет по плану, осенью сбор станет частью стоимости билета.

Так что тем, кто уже планирует осенние поездки, стоит учитывать: немного дороже, но, возможно, немного удобнее! А пока пассажирам остается только ждать и надеяться, что новые деньги действительно пойдут на развитие инфраструктуры, а не растворятся в бесконечных отчетах и бюджетных сметах.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на наш YouTube канал!

Ставьте ПАЛЕЦ ВВЕРХ и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на Дзен канал

Читайте также: